Stellantis, Melfi: due gli ‘scenari’ prima delle ferie

Un fatto appare certo. Le richieste del mercato, al momento, non giustificano un surplus di turni e lavoro. E così, a San Nicola di Melfi, alla vigilia della pausa estiva, prevista il 27 luglio, due sono gli scenari possibili.

Secondo una prima indiscrezione, da fonti interne allo stabilimento lucano, dalla prossima settimana potrebbe scendere ancora la produzione, e cioè da 196 auto a turno, attuali, una discesa fino a 150. Che sarebbe comunque troppo eclatante, rispetto alle 296 auto prodotte fino a due settimane fa. Si tratterebbe, in questo caso, del cosiddetto passo ‘uno a uno’. Cioè un’auto e un vuoto, e a seguire così. Attualmente sono 196 le auto a turno, già “100 in meno” rispetto a qualche settimana fa.

Secondo un’altra indiscrezione, invece, visti gli ordini non proprio alti, si proseguirebbe come questa settimana, 196 auto a turno. Ma in questo caso, invece di andare in ferie il 27 luglio, si scalerebbe ad una settimana prima, il 21 luglio. Ferie più lunghe, quindi.

Due ipotesi, in sintesi, per due scenari possibili. Che comunque mettono in luce come la ‘risalita produttiva’ annunciata da Filosa a ottobre scorso nella sua ‘apparizione’ a Melfi, sembra piuttosto sfocata. Un fuoco di paglia. Le auto, oltre a prodursi, devono anche ricevere ordini. A cui seguono, solo dopo tempo, le consegne. E i numeri, al momento, non apparirebbero così generosi.