Voci dalla fabbricaIndotto Stellantis Melfi, Lear: “Domani te ne stai a casa”La riduzione del lavoro nella fabbrica dove si realizzano sedili per Stellantis, raccontata da un operaio storico. “In un anno perse tutte le certezze....
Podcast2“Sotto il segno del No”: storia di uomini e donne che hanno...La seconda puntata del podcast: l’intreccio tra le organizzazioni criminali e il mondo del caporalato
Voci dalla fabbricaDitte esterne Stellantis, operai: “Siamo fantasmi, non ci vede nessuno”Lavorano per Assitec, Fada, Web, ditte che forniscono servizi di assistenza e Qualità. “Ora i servizi sono tutti in mano ai francesi di Trigo. Ci tocca...
Il Podcast“Sotto il segno del No”: storia di uomini e donne che hanno...Da oggi, ogni martedì, pubblicheremo una puntata del Podcast che racconterà una storia di impegno civile, politico e sociale. Attraverso queste testimonianze...
Voci dalla fabbricaStellantis Melfi: “Licenziarsi? Mai, fuori c’è il deserto”Alla vigilia dei nuovi incentivi all’esodo, previsti in primavera, un’operaia suona la carica: “E’ chiaro che ci vogliono mandare a c...
TestimonianzeStellantis Melfi: “Qui un giorno di lavoro stanca come 30”Un operaio dopo una settimana “all’inferno” del Montaggio. “La sera torni a casa con le braccia rotte. I capi chiamano solo chi regge...
TestimonianzeStellantis Melfi: Vuoi lavorare? Togliti le limitazioniIl ‘sottile’ ricatto a cui sarebbero sottoposti molti lavoratori con patologie maturate dopo anni in fabbrica. Tante lamentele anche per una R...
TestimonianzeOperaia Stellantis: “Con queste auto elettriche moriremo di fame”Parla una lavoratrice di Melfi che non va in fabbrica da oltre un mese. “Perché i sindacati non verificano chi viene chiamato dai capi a lavorare e chi...
Voci dalla fabbricaStellantis Melfi. È finita la pacchia per capi e capetti”Il racconto di un lavoratore: “Ora ce ne sono molti meno a dare ordini sulla linea, sono stati spostati altrove”. Per il prossimo anno, inoltre &...
Voci dalla fabbricaStellantis, Melfi: “Ancora meno auto prodotte e meno lavoro”Circola un rumor, tra gli operai, sulla linea: “Si dice che passeremo da 290 a 190 auto su ogni turno”
